Laburpena: Eskuzko markatzeko makina baten zabalera tolaren zabaleraren arabera zehazten da, normalean 100mm, 150mm eta 200mm gisa erabiltzen dena.Urtutako estaldurek 180-230 gradu Celsius artean berotu behar dute aplikatu aurretik

Eraikuntza markatzeko metodoak, gutxi gorabehera, eskuzko markatzeko metodo eta eraikuntza mekanikoko metodoetan bana daitezke markatzeko makinaren emaitzetan oinarrituta.Eskuzko markaketa da gaur egun beroan markatzeko eraikuntza-metodo nagusia eta erabili ohi dena.Eskuzko markatzeko makina baten zabalera tolaren zabaleraren arabera zehazten da, normalean 100mm, 150mm eta 200mm gisa erabiltzen dena.Urtutako estaldura 180-230 gradu Celsius artean berotu behar da eraiki aurretik.Eskuzko markatzeko makinaren funtzionamendu-printzipioa eraikuntzarako scraping metodo bat erabiltzea da.Eraikuntzan zehar, estaldura bezalako estaldura solidoa urtze beroko ontzian jartzen da, urtu egoeran urtzen da eta, ondoren, eskuzko markatzeko makinaren isolamendu materialaren zilindroan jartzen da.Markatzean, urtutako pintura markatzeko ontzian sartzen da, errepidearen gainazalean zuzenean jartzen dena.Markaketaren eta lurraren arteko tarte jakin baten ondorioz, markatzeko makina bultzatzen denean, markatze-lerro txukun bat ateratzen da fluxu automatikoaren bidez.Markak kentzen dituen bitartean, markatzeko makinak modu sinkronoan zabaltzen du beira islatzaileen geruza bat marken gainazalean.

1. Eskuz bultzatutako errepidearen gainazaleko urtze beroa markatzeko makina honen abantaila eraikuntza ekipamendu gutxiago duela, bizitza luzea eta 3-5 urtez erabil daiteke.Egindako markek islapen-efektu hobea dute, kutsaduraren aurkako gaitasun handia, denbora luzez distiratsua izan daiteke, atxikimendu ona, higadura erresistentzia bikaina eta iraunkortasuna.Beroko estaldurak eraikitzea aldez aurretik prestatu behar da, hala nola, abisu-postuak, tresna osagarriak, eraikuntzako abisu-seinaleak, baita beharrezkoak diren marrazteko oholak, letra-tipoak, etab. Errepide-azalera garbitzea: lehenik eta behin, oinarrizko tratamendua egin errepide-zoruan. eta errepidearen gainazaleko hondakinak kendu.Zaila bada metodo konbentzionalen bidez errepideko lurrazalean hondakinak kentzea, altzairuzko eskuila motako errepide-azalera garbitzeko makina bat erabili behar da gogor kentzeko, eta, ondoren, haize-energiako errepide-garbigailu bat erabili behar da bide-azalerako hondakinak kentzeko. markek eskatzen dituzten errepideak garbitzeko arauak.

2. Eraikuntzaren ezarpena: Eraikuntza atalaren esparruan, eraikuntza-planoen eta baldintza teknikoen arabera neurtu eta ezarri, eraikuntza-arauen kontrola errazteko.Martxa amaitu ondoren, egin hasierako ikuskapena.Hasierako ikuskapena gainditu ondoren, eskatu ingeniari gainbegiratzaileari onar dezala.Onarpena gainditu ondoren bakarrik jarraitu ahal izango da hurrengo prozesua.Errepide-marka eraikitzeko neurriak: Eraikuntzan zehar, erabili presio handiko haize-garbigailu bat errepidearen gainazaleko hondakinak botatzeko, hala nola lurra eta harea, eta ziurtatu errepidearen gainazala partikula solterik, hautsik, asfaltorik, olio orban eta bestelakorik gabe dagoela ziurtatuz. markaren kalitateari eragiten dioten hondakinak eta lehorra.

3. Ondoren, ingeniaritza-diseinuaren eskakizunen arabera, ordaintzeko makina automatiko bat eta eskuzko eragiketa erabiliko dira proposatutako eraikuntza-atalean ordaintzeko.Ondoren, zehaztutako eskakizunen arabera, presio handiko airerik gabeko primer ihinztatzeko makina erabiliko da ingeniari gainbegiratzaileak onartutako estaldura-agentearen (primer) mota eta dosi bera ihinztatzeko.Azpiko estaldura-makina guztiz lehortu ondoren, markaketa autopropulsatu edo eskuko ur-urtze-makina bat erabiliz egingo da.