Nola eraiki errepideak markatzeko ekipamendua?

Eraikuntzan zehar, lehenik erabili presio handiko errepideko gainazala puzteko makina Garbitzailea errepidearen gainazaleko zikinkeria, harea eta bestelako hondakinak kentzeko, errepidearen gainazala partikula solte, hauts, asfalto, olio eta markaketaren kalitatea eragiten duten bestelako hondakinik gabe dagoela ziurtatzeko eta lehortzeko. Ondoren, ingeniaritza-diseinuaren eskakizunen arabera, erabili ordainketa-makina automatikoa eta eskuzko funtzionamendu lagundua lerroa planifikatutako eraikuntza-atalean ordaintzeko, eta ondoren, erabili presio handiko airerik gabeko azpiko geruza-agentearen ihinztagailua gainbegiratzaile-ingeniariak onartutako azpiko geruza-agente mota eta kantitate bera ihinztatzeko (Oinarrizko olioa). Estaldura-makina guztiz lehortu ondoren, erabili autopropultsatutako urtze beroko markatzeko makina edo eskuzko urtze beroko markatzeko makina markatzea ezartzeko.

Beirazko aleak markatutako lerroan zabaldu behar dira presiopean, 0,3 kg/m-ko kantitatean, gainbegirale-ingeniariak eskatutako moduan. Eraikuntzan zehar, beharrezkoa da giro-tenperatura ez izatea 10 ℃-tik beherakoa. Pintura berogailu-ontzian edo markatze-makinaren isolamendu termikoaren upelean berotzen denean, tenperatura pinturaren argibideen eskuliburuan zehaztutako tenperatura-balioaren barruan kontrolatu behar da, eta ez da tenperatura-muga baino txikiagoa edo handiagoa izan behar, zeren... bero-urtutako estaldura Proiektu honetan erabilitako materiala inportatutako hidrokarburo erretxina da, eta urtze-egoeran ez du 6 ordu baino gehiago iraungo. Eraikuntza osoa A Alderdiak izendatutako orduan egingo da, eta eraikuntza aldi baterako eten beharko da euria, hautsa edo haizea dagoenean eta tenperatura 10 °C-tik beherakoa denean.

Eraikuntzan zehar, agindutako prozedurak guztiz burutu aurretik, dagokien trafikoaren segurtasun neurriak hartu beharko dira, behar diren abisu seinaleak jarri beharko dira, ibilgailuei eta oinezkoei lan-eremutik igarotzea zorrotz debekatuko da, eta estaldurak egitea edo ildoak sortzea saihestu beharko da.

Errepide-markaketak eraikitzeko metodo espezifikoak hauek dira:

1. Errepidearen gainazala garbitu: Lehenik eta behin, egin oinarrizko tratamendua errepidearen gainazalean eta kendu errepideko hondakinak. Errepideko hondakinak metodo konbentzionalekin kentzea zaila bada, erabili altzairuzko eskuila motako errepideko gainazaleko garbitzaile bat errepideko hondakinak ia kentzeko, eta ondoren erabili haize-garbitzaile bat errepideko hondakinak kentzeko, eta azkenik, markatze-eskakizunak betetzen dituzten errepideko garbiketa-arauak betetzeko.

2. Eraikuntzaren kokapena: eraikuntza atalaren esparruan, eraikuntza-marrazkien eta eskakizun teknikoen arabera, neurketak eta kokapena egingo dira, eraikuntza-estandarren kontrola errazteko. Kokapena amaitu ondoren, hasierako ikuskapena egingo da. Hasierako ikuskapena kalifikatu ondoren, gainbegirale-ingeniariari onarpena egiteko eskatuko zaio. Hurrengo prozesua onarpena onartu ondoren bakarrik egin ahal izango da.

3. Azpiko geruzako agentea (primer olioa) ihinztatzea: Gainbegiratze-ingeniariak probatu eta onartutako azpiko geruzako agentearen ihinztatze-metodoaren arabera, erabili presio handiko airerik gabeko ihinztagailua azpiko geruzako agentea funtzionamendu-prozeduren arabera ihinztatzeko.

4. Geroagoko prozesuaren eraikuntza: erabili autopropultsatutako urtze beroko markatzeko makina edo eskuzko urtze beroko markatzeko makina eta bestelako ekipamendua agindutako funtzionamendu-prozeduren arabera eraikitzeko.

5. Jarri abisu-seinaleak autoek eta oinezkoek eraikuntza-markak zapaltzea saihesteko.